2026年4月11日，2026智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇在北京國家會(huì)議中心舉行。中國長安汽車總經(jīng)理趙非首次以新央企身份亮相論壇并發(fā)表主旨演講，介紹中國長安的歷史底蘊(yùn)、戰(zhàn)略定位與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，圍繞智能化、綠色化、融合化、全球化四大方向分享最新成果，并對(duì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出建議。

中國長安汽車總經(jīng)理  趙非

新長安新定位：百年底蘊(yùn)新央企，瞄準(zhǔn)世界一流

中國長安汽車成立于 2025 年 7 月 29 日，是一家年輕的央企，但其歷史可追溯至 1862 年上海洋炮局，擁有 164 年工業(yè)積淀。企業(yè)資產(chǎn)總額超 3000 億元，從業(yè)人員超 11 萬，業(yè)務(wù)覆蓋整車、零部件、服務(wù)、金融、摩托及新興產(chǎn)業(yè)，旗下?lián)碛邪⒕S塔、深藍(lán)、長安啟源三大數(shù)智新能源品牌，以及長安凱程等業(yè)務(wù)板塊。黨中央賦予中國長安的戰(zhàn)略目標(biāo)，是打造具備全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)的世界一流汽車集團(tuán)。面對(duì)能源變革與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，中國長安緊扣 “十五五” 智能化、綠色化、融合化、國際化方向，全力推進(jìn)新能源 “香格里拉”、智能化 “北斗天樞”、全球化 “海納百川” 三大計(jì)劃，為全球低碳發(fā)展、國家能源安全與用戶出行持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)解決方案。

智能與綠色雙輪驅(qū)動(dòng)：安全是標(biāo)配，技術(shù)創(chuàng)價(jià)值

在智能化領(lǐng)域，趙非提出，安全是智能化時(shí)代的標(biāo)配，長安將安全從物理防護(hù)升級(jí)為覆蓋行車、健康、心理、隱私的全維度 “泛安全” 體系，并發(fā)布 “天樞智能” 安全品牌。長安已獲得工信部首批 L3 自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入許可與中國首塊 L3 專用正式號(hào)牌，近期又獲批 L4 級(jí) Robotaxi 測試資格，具備全合規(guī)、全場景無人駕駛實(shí)測能力。依托智能汽車安全技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與全球領(lǐng)先的天樞智能實(shí)驗(yàn)中心，長安實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)不間斷全球化協(xié)同測試，為高階自動(dòng)駕駛持續(xù)筑牢技術(shù)底座。

在綠色化領(lǐng)域，長安認(rèn)為汽車是新型能源體系的重要參與者與調(diào)節(jié)者，堅(jiān)持以多元技術(shù)路線滿足全球用戶需求。企業(yè)在純電、混動(dòng)、節(jié)能燃油等領(lǐng)域全面布局，最新發(fā)布的 “長安藍(lán)鯨” 超擎混動(dòng)作為全球混動(dòng)中國方案，憑借 500Bar 超高壓直噴、近 45% 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，實(shí)現(xiàn)家轎城區(qū)油耗進(jìn)入 “2 升時(shí)代”、SUV 進(jìn)入 “3 升時(shí)代”，一箱油續(xù)航可達(dá) 1500 公里，同時(shí)具備強(qiáng)動(dòng)力、高靜謐、高可靠性四大優(yōu)勢，首批搭載車型將于今年 5 月上市。

生態(tài)融合與全球化落地：合縱連橫，本地深耕

面向融合化發(fā)展，趙非表示，未來產(chǎn)業(yè)競爭是生態(tài)的競爭，汽車正從交通工具升級(jí)為多功能智能終端。中國長安積極推進(jìn)實(shí)體產(chǎn)業(yè)與資本、流量、科技主體深度融合，與京東共建智慧物流、聯(lián)合海爾打造人車家互聯(lián)、攜手華為與寧德時(shí)代做強(qiáng)阿維塔，并聯(lián)合十余家頭部機(jī)構(gòu)構(gòu)建開放生態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從 “大產(chǎn)業(yè)小生態(tài)” 向 “大產(chǎn)業(yè)大生態(tài)” 躍遷。

在全球化方面，長安堅(jiān)持 “無海外、不長安，無基地、不海外” 理念，走長期化、本地化、體系化、ESG 一體化路徑。目前已在全球設(shè)立 14 家海外子公司、33 個(gè)協(xié)作工廠、91 個(gè)備件中心庫，渠道覆蓋 118 個(gè)國家和地區(qū)，網(wǎng)點(diǎn)超 1.9 萬個(gè)。在巴西等地實(shí)現(xiàn)地產(chǎn)車本土化生產(chǎn)，深度融入 “一帶一路” 建設(shè)，以本地化運(yùn)營提升中國汽車品牌國際形象。

倡議行業(yè)協(xié)同：共筑生態(tài)、共享技術(shù)、完善體系

趙非代表中國長安提出三點(diǎn)行業(yè)建議：一是共創(chuàng)跨產(chǎn)業(yè)、跨生態(tài)的多贏商業(yè)模式，以開放姿態(tài)構(gòu)建價(jià)值共創(chuàng)的可持續(xù)生態(tài)；二是共建跨品類、跨品牌的底層共性技術(shù)平臺(tái)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)共享，以規(guī)模效應(yīng)應(yīng)對(duì)全球競爭；三是共促智能駕駛應(yīng)用體系完善，加快統(tǒng)一安全數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新保險(xiǎn)與責(zé)任認(rèn)定機(jī)制、升級(jí)駕考培訓(xùn)體系，為新技術(shù)規(guī)?；涞貟咔逭系K。他表示，新長安將心懷國之大者，發(fā)揮央企作用，與全球伙伴攜手共筑綠色智慧出行生態(tài)。

（注：本篇報(bào)道基于智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）速記內(nèi)容整理，未經(jīng)發(fā)言人本人審閱。）