2026年4月12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）商用車可持續(xù)發(fā)展分論壇上，地上鐵綠色科技高級副總裁康平陸指出，新能源物流車行業(yè)已從 “為工具付費” 轉(zhuǎn)向 “為結(jié)果付費”，企業(yè)需以數(shù)字化運營、全生命周期服務(wù)構(gòu)建核心競爭力。

十年間，新能源物流車行業(yè)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變：傳統(tǒng)油車時代，客戶關(guān)注購車、折舊、油耗成本；電動化時代，客戶不再追求資產(chǎn)持有，而是聚焦每公里運輸成本、準時完單率等運營結(jié)果，“為結(jié)果付費” 成為行業(yè)新范式。地上鐵深耕行業(yè) 11 年，率先提出 TCU 全生命周期使用成本理念，契合行業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢，實現(xiàn)快速發(fā)展。

截至 2025 年底，地上鐵運營新能源物流車超 22 萬臺，服務(wù)城市擴至 220 多個，業(yè)務(wù)開始走向海外，核心依托資產(chǎn)透明、服務(wù)在線、價值量化三大錨點。

資產(chǎn)透明是運營基礎(chǔ)。地上鐵通過 IoT 車聯(lián)網(wǎng)平臺，實時監(jiān)控電池溫度、SOC、SOH 等車輛狀態(tài)，結(jié)合司機駕駛行為、運營熱力圖、物流場景數(shù)據(jù)，實現(xiàn)資產(chǎn)全維度可視化。這些數(shù)據(jù)為服務(wù)設(shè)施布局、能源調(diào)度、產(chǎn)品定義提供支撐，讓社會資本與客戶精準匹配資產(chǎn)，提升運營效率。

服務(wù)在線向主動化升級。傳統(tǒng)售后是被動響應(yīng)，地上鐵打造主動式服務(wù)體系，通過安全駕駛風(fēng)控系統(tǒng)，提前預(yù)警司機風(fēng)險行為，遠程糾偏，季度攔截安全風(fēng)險數(shù)十萬次。同時，提供預(yù)見性維保、二手車替換等服務(wù)，從 “故障維修” 轉(zhuǎn)向 “主動預(yù)防”，保障物流履約穩(wěn)定性。

價值量化讓轉(zhuǎn)型更堅定。地上鐵為客戶提供能源賬單、噸公里成本、空駛率等數(shù)據(jù)可視化服務(wù)，直觀展現(xiàn)新能源車輛降本增效成果，堅定客戶電動化轉(zhuǎn)型決心，擺脫油價波動被動局面。

三大錨點依托 “五位一體” 一體化服務(wù)平臺，整合 IoT 車聯(lián)網(wǎng)、運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、金融保險保障，為客戶提供 “按公里付費” 的輕量化服務(wù)。同時，地上鐵開放數(shù)據(jù)能力，與主機廠、無人車企業(yè)聯(lián)合定義產(chǎn)品，助力多款車型快速躋身行業(yè)前三。

關(guān)于出海，康平陸強調(diào)，中國車企出海必須服務(wù)先行或同行，避免重蹈摩托車出海覆轍。地上鐵已在泰國建立東南亞數(shù)字化運營節(jié)點，打通香港運營模型，探索非洲市場，堅持服務(wù)初心，助力中國新能源商用車海外落地。

未來，地上鐵將持續(xù)推動行業(yè)從資產(chǎn)購買轉(zhuǎn)向綜合服務(wù)，共建中國新能源物流車生態(tài)壁壘，以數(shù)字化運營賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（注：本篇報道基于智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）速記內(nèi)容整理，未經(jīng)發(fā)言人本人審閱。）