2026年4月12日，在智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）商用車可持續(xù)發(fā)展分論壇上，一汽解放汽車有限公司副總經(jīng)理、兼商用車開發(fā)院院長(zhǎng)、黨委書記王建宇指出，商用車行業(yè)面臨新能源、智能化、全球化三大變革，一汽解放以技術(shù)創(chuàng)新、場(chǎng)景適配、體系化布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

當(dāng)前商用車新能源滲透率快速攀升，中重卡滲透率今年預(yù)計(jì)達(dá) 35%，短途市場(chǎng)超 60%，正加速向中長(zhǎng)途滲透，未來兩三年滲透率將突破 50%。但行業(yè)同質(zhì)化問題突出，產(chǎn)品、技術(shù)、商業(yè)模式趨同，難以適配細(xì)分場(chǎng)景需求。一汽解放推動(dòng)轉(zhuǎn)型從 “量的積累” 轉(zhuǎn)向 “質(zhì)的飛躍”，以去同質(zhì)化為核心，打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

戰(zhàn)略上，2020 年發(fā)布 “藍(lán)途” 品牌，2021 年推出 15333 新能源戰(zhàn)略，明確轉(zhuǎn)型方向；組織上，重構(gòu)新能源產(chǎn)品線，實(shí)行項(xiàng)目制管理，提升全鏈條效率；產(chǎn)業(yè)上，完成多基地新能源升級(jí)，形成 50 萬輛產(chǎn)能，聯(lián)動(dòng)上下游構(gòu)建補(bǔ)能、金融、維保、殘值全生態(tài)；產(chǎn)品上，投放藍(lán)途 3.0 專屬平臺(tái)，摒棄油改電，布局純電、混動(dòng)、氫能多元路線，今年將推出 165 款新車型，覆蓋全場(chǎng)景。2021-2025 年，一汽解放新能源銷量增速行業(yè)第一，躋身行業(yè)前三，牽引車細(xì)分市場(chǎng)奪冠。

智能化成為行業(yè)新引擎，AI 與硬件技術(shù)迭代推動(dòng)智能駕駛從封閉場(chǎng)景向干線滲透。一汽解放堅(jiān)持安全第一、場(chǎng)景適配、協(xié)同創(chuàng)新理念：安全是智能駕駛紅線，通過技術(shù)冗余、嚴(yán)格測(cè)試保障可靠；場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)技術(shù)從規(guī)則轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，適配復(fù)雜工況；行業(yè)需共享算力、數(shù)據(jù)，降低研發(fā)成本。目前，解放高速 L2 輔助駕駛量產(chǎn)標(biāo)配，低速 L4 在廠區(qū)、環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，智能駕艙邁入 AI 時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，服務(wù)百萬用戶。

全球化是必由之路，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)，“一帶一路” 帶來海外機(jī)遇。一汽解放認(rèn)為，體系化出海是關(guān)鍵，需構(gòu)建研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)全鏈條海外體系；法規(guī)適配是破局重點(diǎn)，行業(yè)應(yīng)協(xié)同共享研究成果，降低試錯(cuò)成本。公司已連續(xù)六年出口增長(zhǎng)，2025 年出口破 6 萬輛，覆蓋 109 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，布局東南亞、歐洲高端市場(chǎng)，建立 120 + 一級(jí)經(jīng)銷商、300 + 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，啟動(dòng)墨西哥、越南本地化制造，形成全球化運(yùn)營(yíng)體系。

王建宇表示，商用車轉(zhuǎn)型是全行業(yè)協(xié)同征程，一汽解放將攜手伙伴，務(wù)實(shí)篤行，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向綠色、智能、全球化縱深發(fā)展，共筑高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。

（注：本篇報(bào)道基于智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）速記內(nèi)容整理，未經(jīng)發(fā)言人本人審閱。）