2026年4月11日，2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇在北京國家會議中心舉行。吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良在論壇上圍繞中國汽車品牌向上主題發(fā)表主旨演講，他指出，在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)憑借電動化、智能化機(jī)遇以及完整產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，品牌向上不僅是國家戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)升級的內(nèi)在要求，更是中國汽車構(gòu)建長期競爭力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、贏得全球尊重的必由之路。

吉利控股集團(tuán)高級副總裁  楊學(xué)良

楊學(xué)良在演講中介紹道，2026年是吉利控股集團(tuán)創(chuàng)業(yè)40周年，四十年來，吉利始終秉承“用戶至上、戰(zhàn)略引領(lǐng)、元動力保障”的核心價值觀，堅守初心、聚焦主業(yè)，以技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升為核心驅(qū)動力，不斷創(chuàng)造超越用戶期待的價值體驗，推動中國汽車向全球價值鏈高端攀升。在《臺州宣言》戰(zhàn)略指引下，吉利在今年1月發(fā)布了“一個吉利 全面領(lǐng)先”2030戰(zhàn)略目標(biāo)，致力通過品牌向上、科技向新、全球化向前，鍛造以整車、生態(tài)、技術(shù)、品牌、人才和可持續(xù)發(fā)展為核心的六位一體戰(zhàn)略能力體系，推進(jìn)企業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展全新階段。按照規(guī)劃，到2030年吉利控股集團(tuán)要實(shí)現(xiàn)全球總銷量突破650萬輛，營收超1萬億元，躋身全球車企銷量前五，其中新能源銷量占比約75%，海外銷量占比超三分之一，品牌價值進(jìn)入全球權(quán)威榜單中國汽車品牌前三。

作為吉利品牌向上的重要探索，極氪自誕生以來便錨定“價值向上”核心邏輯，憑借硬核科技實(shí)力與差異化產(chǎn)品理念，為用戶帶來極致出行體驗，成為中國豪華新能源汽車的標(biāo)桿品牌。截至目前，極氪累計交付72萬輛，單車均價超30萬元，最高售價近90萬元，其中極氪9X連續(xù)四個月斬獲大型SUV銷冠，3月份交付再次破萬，成交均價超53萬元，成功進(jìn)入外資豪華品牌腹地，超過80%的用戶來自BBA、保時捷、路虎等傳統(tǒng)豪華品牌。不久前開啟預(yù)售的極氪8X，不到48小時訂單便突破3萬臺，市場熱度遠(yuǎn)超預(yù)期。由極氪009、009光輝、9X、8X組成的旗艦矩陣，正以“豪華、極致、科技”為標(biāo)簽，重新定義中國豪華新能源汽車市場格局，而極氪的快速成長，背后正是吉利控股集團(tuán)長期積累的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力、全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)能力與全球化布局體系提供的堅實(shí)支撐。

為持續(xù)夯實(shí)品牌向上的技術(shù)底座，吉利控股不斷構(gòu)建天地一體化智能科技生態(tài)，在全球建有10個造型設(shè)計和工程研發(fā)中心，擁有近4萬名工程研發(fā)人員，近十年累計研發(fā)投入超2500億元人民幣，在三電、智能輔助駕駛、智能座艙、車載芯片、低軌衛(wèi)星等領(lǐng)域均取得領(lǐng)先優(yōu)勢。吉利堅持從用戶需求出發(fā)，布局純電、智能混動、超級電混、綠色甲醇等多元新能源技術(shù)路線，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革，神盾金磚電池通過36項全場景極限工況安全測試，其中23項測試標(biāo)準(zhǔn)超越新國標(biāo)，樹立了動力電池安全新標(biāo)桿；全新浩瀚超級電混開創(chuàng)行業(yè)混動領(lǐng)域三電機(jī)兆瓦級電驅(qū)應(yīng)用先例；即將發(fā)布的新一代i-HEV智能雙擎混動技術(shù)基于AI電混技術(shù)打造，將以全球領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)熱效率與智能能量管理系統(tǒng)，為用戶帶來強(qiáng)性能與低能耗兼?zhèn)涞捏w驗，全面超越日系混動；綠色甲醇技術(shù)則進(jìn)一步拓展了新能源應(yīng)用邊界，為國家能源安全與碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供有力支撐。

在人工智能浪潮推動下，汽車行業(yè)正從“軟件定義汽車”加速向“AI定義汽車”演進(jìn)，未來汽車將成為智能移動終端、數(shù)據(jù)載體與生態(tài)入口。吉利率先完成全域AI布局，以大算力、大模型、大數(shù)據(jù)夯實(shí)智能化技術(shù)基座，今年首發(fā)WAM世界行為模型，構(gòu)建起統(tǒng)一的“整車大腦”。在WAM模型賦能下，吉利千里浩瀚G-ASD智能駕駛系統(tǒng)憑借超高含模量、超大數(shù)據(jù)集與超強(qiáng)硬件平臺，推動高階智能駕駛走進(jìn)更廣泛應(yīng)用場景，目前用戶累計已超43萬，搭載千里浩瀚H9方案的極氪9X已實(shí)現(xiàn)交付，并獲得杭州市全域L3級自動駕駛道路測試牌照，曹操出行也已在杭州開啟無安全員的Robotaxi道路測試。不久前，千里浩瀚G-ASD獲得聯(lián)合國歐盟UN R171國際認(rèn)證，標(biāo)志著中國智能輔助駕駛系統(tǒng)首次成功出海，彰顯吉利智能化技術(shù)的全球競爭力。

品牌向上離不開全球化布局，吉利控股始終堅持全球化發(fā)展戰(zhàn)略，在強(qiáng)化母品牌實(shí)力的同時，統(tǒng)籌全球優(yōu)質(zhì)資源，加大國際市場投入，全面釋放國際乘用車品牌的屬地化運(yùn)營能力，充分發(fā)揮沃爾沃、極星、蓮花在歐美市場的深厚積淀，以及寶騰在東南亞的本地化優(yōu)勢，并攜手雷諾等國際伙伴打造開放協(xié)同、互利共贏的合作新范式，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出向“產(chǎn)品、服務(wù)、生態(tài)”全價值鏈輸出轉(zhuǎn)型，真正贏得全球消費(fèi)者認(rèn)可。今年一季度，吉利汽車集團(tuán)出口突破20萬輛，同比增長126%，創(chuàng)下歷史同期最好水平。

安全是汽車品牌向上的立身之本，也是贏得用戶信任的核心根基。吉利是行業(yè)內(nèi)率先提出并踐行“全域安全理念”的車企，在中汽研公布的安全技術(shù)專利數(shù)量排行中，吉利以1562項安全技術(shù)專利連續(xù)三年穩(wěn)居中國車企榜首。去年，全球面積最大、驗證能力最全的綜合型安全試驗室——吉利全球全域安全中心正式投入使用，可實(shí)現(xiàn)主被動安全、新能源安全、健康安全、數(shù)字安全等全域安全技術(shù)驗證，同時鏈接沃爾沃汽車的安全基因與技術(shù)積淀，攜手打造全球汽車安全行業(yè)新標(biāo)桿。

面向未來，汽車的智能化演進(jìn)不再是單一交通工具的升級，而是全場景出行生態(tài)的重構(gòu)。吉利率先布局“地面+低空+低軌”無縫銜接的天地一體化科技生態(tài)，去年吉利星座完成一期組網(wǎng)部署，具備全球服務(wù)能力，可為智能汽車提供高精度定位與低延遲通信支撐；沃飛長空AE200首架機(jī)成功下線并完成第一階段驗證試飛；曹操出行“綠色智能通行島”正式啟用，持續(xù)加速Robotaxi商業(yè)化落地，一個天地一體、人車路云協(xié)同的智能出行生態(tài)正加速成形。

楊學(xué)良最后表示，中國汽車品牌向上之路沒有捷徑，智能化轉(zhuǎn)型依然充滿挑戰(zhàn)，這是一場持久戰(zhàn)，更是一場行業(yè)協(xié)同戰(zhàn)。吉利控股愿與全行業(yè)伙伴攜手同行，為中國汽車品牌高質(zhì)量、全球化發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。

（注：本篇報道基于智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）速記內(nèi)容整理，未經(jīng)發(fā)言人本人審閱。）