寬體長(zhǎng)續(xù)航靈活掙更多——東風(fēng)途逸T9E&T5E即將上市

東風(fēng)輕型車 2026-04-25 20:40:10

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在城市配送物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，廣大小卡用戶在日常運(yùn)營(yíng)中仍面臨三大核心痛點(diǎn)：一是“過(guò)不去”。老舊小區(qū)、商場(chǎng)地庫(kù)限高2.2米甚至2.1米，很多小卡卡在入口進(jìn)退兩難，繞路耗時(shí)、卸貨費(fèi)力，一單生意白白流失。二是“拐不進(jìn)”。批發(fā)市場(chǎng)、街巷窄路彎多道窄，車身不夠靈活，掉頭要倒兩三把，后面堵一排車，接單效率大打折扣。三是“跑不遠(yuǎn)”。續(xù)航虛標(biāo)、充電慢，半路沒(méi)電叫救援，一趟白干。開空調(diào)不敢、跑遠(yuǎn)單不敢，心里總懸著一塊石頭。

針對(duì)這三大痛點(diǎn)，行業(yè)專業(yè)媒體卡車之家深入城市真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，多維度測(cè)評(píng)東風(fēng)途逸T5E真實(shí)產(chǎn)品實(shí)力?！俺鞘袠O限挑戰(zhàn)賽“為期三天，用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證產(chǎn)品硬實(shí)力，用真實(shí)場(chǎng)景回應(yīng)用戶焦慮。

參與挑戰(zhàn)的東風(fēng)途逸T5E，憑借整車高度不超2.1m的通過(guò)性設(shè)計(jì)，輕松應(yīng)對(duì)2.1米限高桿挑戰(zhàn)，地庫(kù)進(jìn)出無(wú)壓力；3200mm短軸距配合6米轉(zhuǎn)彎半徑，在批發(fā)市場(chǎng)窄巷中靈活掉頭，穿行游刃有余；搭載中航62度電池，CLTC續(xù)航達(dá)310km，滿電實(shí)測(cè)打消里程焦慮，真正做到“靈動(dòng)小卡掙更多！”

而即將同期上市的東風(fēng)途逸T9E，則以“寬體長(zhǎng)續(xù)航，一趟頂兩趟”為產(chǎn)品主張，搭載寧德時(shí)代64度電池，CLTC續(xù)航達(dá)330km，快充20%-95%僅需30分鐘；1.8米超寬?cǎi){駛室搭配14m3超大貨箱，真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑、舒適創(chuàng)富。

用數(shù)據(jù)回應(yīng)質(zhì)疑，用實(shí)力回應(yīng)期待。 4月27日，東風(fēng)途逸T9E&T5E全國(guó)上市發(fā)布會(huì)將在石家莊隆重啟幕。為期三天的城市極限挑戰(zhàn)賽硬核數(shù)據(jù)將現(xiàn)場(chǎng)重磅揭曉，兩款車型的真實(shí)實(shí)力，等你來(lái)見證。