2026年4月24日，全球空間智能感知領(lǐng)軍者、多模態(tài)毫米波雷達(dá)感知核心企業(yè)南京楚航科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“楚航科技”）亮相2026北京國(guó)際車(chē)展，重磅發(fā)布并展示其最新一代4D衛(wèi)星架構(gòu)雷達(dá)解決方案。該方案基于單芯片8T8R MMIC衛(wèi)星雷達(dá)芯片及自研波導(dǎo)天線技術(shù)，以“前端感知+中樞計(jì)算”的創(chuàng)新架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)更高密度、精度與分辨率的點(diǎn)云及成像能力，標(biāo)志著毫米波雷達(dá)正式從分布式智能向集中式智能轉(zhuǎn)變，為L(zhǎng)2+及以上高階智能輔助駕駛系統(tǒng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)化感知方案。

自2025年10月首次發(fā)布以來(lái)，楚航科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)該產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化，亮相北京車(chē)展的最新一代4D衛(wèi)星架構(gòu)雷達(dá)已完成8項(xiàng)關(guān)鍵性能優(yōu)化，在探測(cè)精度、系統(tǒng)穩(wěn)定性及量產(chǎn)一致性方面實(shí)現(xiàn)顯著提升，探測(cè)距離提升至450米，角度分辨率達(dá)到1度，點(diǎn)云密度增加680%。

技術(shù)架構(gòu)創(chuàng)新，突破傳統(tǒng)感知瓶頸

楚航科技4D衛(wèi)星架構(gòu)雷達(dá)采用“基于波導(dǎo)天線的高分辨4D雷達(dá) + 5R衛(wèi)星架構(gòu)”的系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，從根本上解決了傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)在算力分布、數(shù)據(jù)時(shí)延及多傳感器協(xié)同方面的系統(tǒng)性瓶頸。

該方案通過(guò)單顆8T8R國(guó)產(chǎn)芯片實(shí)現(xiàn)高集成度射頻前端及預(yù)處理，相較于傳統(tǒng)多芯片級(jí)聯(lián)方案，有效消除了走線失配、時(shí)鐘抖動(dòng)與溫漂差異帶來(lái)的信號(hào)一致性問(wèn)題，在降低整機(jī)功耗的同時(shí)顯著提升了硬件可靠性。配合楚航科技自研的全頻段波導(dǎo)陣列天線技術(shù)，該雷達(dá)支持76-81GHz寬頻覆蓋，具備優(yōu)異的抗干擾能力與未來(lái)法規(guī)兼容性，可通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)自車(chē)5R協(xié)同抗干擾，無(wú)需更換硬件即可適配未來(lái)79-81GHz頻段擴(kuò)展需求。

在系統(tǒng)架構(gòu)層面，“前端感知+中樞計(jì)算”模式將多雷達(dá)點(diǎn)云融合處理集中于域控端，不僅增強(qiáng)了雷達(dá)系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)的魯棒性，更實(shí)現(xiàn)了與光學(xué)主傳感器的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)方式深度適配，推動(dòng)感知系統(tǒng)在精度、可靠性和場(chǎng)景理解能力上的全面躍升。該通信與接口方案遵循標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，可靈活支持不同品牌的域控芯片平臺(tái)，從底層保障了產(chǎn)品的廣泛適配性與技術(shù)前瞻性。

尤為關(guān)鍵的是，該雷達(dá)采用極致小型化設(shè)計(jì)，尺寸僅為60.7mm×83.2mm×23.6mm（不含鎖耳），為行業(yè)最小前向雷達(dá)之一，POC同軸連接器背出方案進(jìn)一步節(jié)省空間，為主機(jī)廠集成優(yōu)化提供更大靈活性。

強(qiáng)化全棧能力，打造自主可控護(hù)城河

作為專(zhuān)業(yè)級(jí)毫米波雷達(dá)感知解決方案提供商，楚航科技始終堅(jiān)持以技術(shù)研發(fā)實(shí)力構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，能夠基于客戶使用需求，提供最適配的解決方案。公司現(xiàn)已擁有前向雷達(dá)、角雷達(dá)、活體雷達(dá)、4D高精度雷達(dá)等實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)的產(chǎn)品線，基于“平臺(tái)化開(kāi)發(fā)+系統(tǒng)級(jí)融合”底層核心技術(shù)，以全棧能力構(gòu)建自主可控的感知護(hù)城河。

為滿足不同客戶不同場(chǎng)景的定制化需求，楚航科技已實(shí)現(xiàn)模塊化、平臺(tái)化開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)，將硬件、軟件和算法設(shè)計(jì)成可供不同產(chǎn)品或項(xiàng)目重復(fù)利用的標(biāo)準(zhǔn)模塊，優(yōu)先基于基礎(chǔ)平臺(tái)的硬件、軟件框架做最小化的定制改動(dòng)，提高效率，節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)雙贏的效果。公司已獲得ASPICE CL2國(guó)際認(rèn)證、ISO 26262功能安全認(rèn)證及歐盟CE RED公告機(jī)構(gòu)證書(shū)，車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品在質(zhì)量管控、軟件開(kāi)發(fā)管理及功能安全方面均達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)，并支持兩輪車(chē)、無(wú)人機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品需求。

拓展全球市場(chǎng)，海外布局再獲新突破

在技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，楚航科技持續(xù)深化全球市場(chǎng)布局，海外業(yè)務(wù)拓展取得顯著成效，產(chǎn)品與技術(shù)已經(jīng)獲得超過(guò)30個(gè)國(guó)家，70多項(xiàng)海外市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證。公司已經(jīng)布局馬來(lái)西亞、德國(guó)、印度、韓國(guó)、越南等海外市場(chǎng)，除與各國(guó)傳統(tǒng)頭部車(chē)企建立戰(zhàn)略合作意向外，楚航正全力拓展新興市場(chǎng)與新興領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，目前已與楚能、Bot Auto等新興新能源企業(yè)建立了緊密關(guān)系，助力各企業(yè)在AI智能輔助駕駛領(lǐng)域技術(shù)提升。

除了在智能輔助駕駛領(lǐng)域獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)可外，楚航科技在生命體征探測(cè)技術(shù)方面同樣具備全球領(lǐng)先的合規(guī)實(shí)力。楚航科技是滿足歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒E-NCAP嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的活體雷達(dá)廠商，從選裝配件到標(biāo)準(zhǔn)配件，楚航科技的艙內(nèi)活體雷達(dá)產(chǎn)銷(xiāo)量已位居世界前列。60GHz生命體征探測(cè)雷達(dá)（活體雷達(dá)）全系產(chǎn)品已通過(guò)歐盟ECE、北美FCC等嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)審核，出口合規(guī)性領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。 

截至目前，楚航科技已與全球30余家主流主機(jī)廠達(dá)成合作，在60多款車(chē)型上實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。并且產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋車(chē)載、機(jī)器人、低空、康養(yǎng)等領(lǐng)域。楚航科技正以全球市場(chǎng)為目標(biāo)，以“中國(guó)速度、德國(guó)質(zhì)量”毫米波雷達(dá)產(chǎn)品與技術(shù)，賦能全球空間智能感知高質(zhì)量發(fā)展，讓科技創(chuàng)新真正服務(wù)于每一個(gè)人的安全出行。

楚航科技

楚航科技于2018年由歸國(guó)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立，填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)高頻率段毫米波雷達(dá)技術(shù)空白。公司以車(chē)載業(yè)務(wù)為核心，聚焦ADAS智駕領(lǐng)域，現(xiàn)已進(jìn)入零跑、吉利、奇瑞等30余家車(chē)企供應(yīng)鏈。技術(shù)路徑覆蓋TI、NXP、加特蘭、岸達(dá)等平臺(tái)，具備從芯片到算法的全棧正向研發(fā)能力。除中國(guó)市場(chǎng)外，楚航科技還布局德國(guó)、馬來(lái)西亞等海外市場(chǎng)，產(chǎn)品覆蓋車(chē)載、機(jī)器人、低空、康養(yǎng)等領(lǐng)域。作為全球空間智能感知領(lǐng)軍者、多模態(tài)毫米波雷達(dá)感知核心企業(yè)，正以“中國(guó)速度、德國(guó)質(zhì)量”毫米波雷達(dá)產(chǎn)品與技術(shù)，賦能全球空間智能感知高質(zhì)量發(fā)展。